根据宝马在华的产品规划，未来该品牌国产车型将从现有的3款增至6款，其中全新一代X3便是其中之一。关于未来新车型的相关信息，宝马集团董事艾希纳博士在接受采访时曾表示：“宝马在华投产X3车型将是专门为中国市场推出的。” 3系和5系在国产后均专为华，将轴距进行了加长，新X3的国产也极可能采用相同的设计。此外网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，全新一代宝马X3目前已进入路试阶段，新车将采用与宝马7系相同的CLAR后驱平台打造，届时宝马X3将实现大幅减重。

　　在外观设计上，全新一代X3将采用宝马最新的家族式设计，整体造型将更为动感，另外新车在尺寸上也将相比现款产品有明显提升。并且除现有的普通版本外，未来全新一代X3推出后，还将新增M性能版以及插电混动版在内的多种衍生产品。

　　宝马目前在简化平台系列，未来将只保留一个后驱平台（CLAR）和一个前驱平台（UKL），而新一代宝马X3将采用与宝马7系相同的CLAR后驱平台打造。该平台的最大的特点就是高度轻量化的车身设计，新车将会采用大量碳纤维、铝合金和更多混合型材料，在保证车身刚度的同时进一步降低整车重量，对降低油耗和提升操控性都极为有利。

　　根据此前在对宝马集团董事艾希纳博士采访时，他曾表示：“宝马在华投产X3车型将是专门为中国市场推出的。”这更加确定了宝马新一代X3将在国内进行加长国产的消息。如果新一代 X3标准轴距车型尺寸实现加长。现款宝马X5的轴距为2933毫米，与长轴版3系2920毫米的轴距（现款宝马X3与宝马3系轴距相同），仅相差1.3厘米，国产后的X3长轴版轴距有望超过宝马X5的轴距。

　　新一代宝马X3将于明年下半年率先在欧洲上市，在此之后将实现在华国产。宝马X3最直接的竞争对手奥迪Q5和奔驰GLK都早已实现在华的国产，这次新一代宝马X3的国产进程是势在必行，只有这样才能保证更大的价格优势和空间优势与对手进行竞争。（网通社 2015年10月10日 北京报道）

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